Beliggende i Wrexham, Wales, er Pontcysyllte-akvedukten en fullt navigasjonshistorisk akvedukt på Llangollen-kanalen i nærheten av elven Dee, bevart som UNESCOs verdensarvliste, og drev et levende historiemuseums nettsted som tilbyr akvedukturer og selvstyrte turstier.
Historie
Ideen for bygging av Pontcysyllte-akvedukten går tilbake til slutten av det 18. århundre, med godkjenning av en plan for å skape en serie kanallås langs dalbanen nær Ellesmere-kanalen og elven Dee. Akvedukten tar navnet fra det walisiske ordet pontcysyllte, som ble brukt som betegnelse for å nevne broen i nærheten av byen Cysyllte som knytter landsbyen Froncysyllte og sognene Trefor Isaf og Llangollen. Den walisiske navngivningen blir ofte allikevel mistranslated som? Bro av krysset? eller? broen som lenker? selv om begge er etymologiske conflations av det samme begrepet cysylltiadau, som betyr lenker eller tilkoblinger. Akveduktens design er kreditert til William Jessop og Thomas Telford, den sistnevnte vil fortsette å tjene et rykte som en av Storbritannias mest fremtredende industrielle sivilingeniører gjennom hele 1800-tallet. Byggingen av systemet tok nesten et tiår og ble fullført til en pris på mer enn 3.500.000 i moderne valutajustering, med akveduktjeneste åpnet offisielt for båttrafikk i november 1805.
I løpet av første halvdel av 1800-tallet ble akvedukten benyttet av en rekke kanalselskaper over hele Storbritannia, inkludert Ellesmere- og Chester Canal Company, som kjøpte bruken av kanalen i 1845 som en del av en ruteavtale for å bli med i Birmingham- Liverpool Junction og Staffordshire-Worcestershire kanaler. Det følgende året ble akvedukten innlemmet som en del av Shropshire Union Railways og Canal Company, men en plan om å konvertere kanalens vannveier til jernbaner ble falt i 1849 på grunn av konkurranse fra den nærliggende Great Western Railway. Kanalen ble brukt under første verdenskrig som en del av Shropshire-unions krigsinnsats, men i løpet av 1920- og 1930-tallet ble kanalens kommersielle trafikk kraftig redusert som følge av transportteknologiske fremskritt og vannveisbrudd. Kanalen ble formelt lukket for transport i 1944, men ble bevart gjennom midten av det 20. århundre som en vannmater for den nærliggende Shropshire Union Canal. Som et resultat av fritidsbåttrafikken øker i løpet av den siste halvdel av 1900-tallet, ble kanalen rebranded som en fritidsbåtrute på 1980-tallet, og har blitt et populært turistmål.
Rides and Attractions
I dag eies og drives Pontcysyllte Aqueduct som et levende historie turiststed ved Canal and River Trust, og er fortsatt et populært sted for fritidsbåtreiser i Storbritannia. Som den lengste og eldste utflyttbare akvedukten i Storbritannia og den høyeste strukturen av sitt slag hvor som helst i verden, er strukturen bevart som en historisk struktur i Grade I, og på UNESCOs verdensarvliste. Den 18-buede strukturen er konstruert av stein og støpejern og spenner over Llangollenkanalen over elven Dee, som strekker seg over lengre enn 307 meter med en 38 meter høy fjæring over vannet. 18 hulmurerstolper består av strukturens buer, som forbinder broen med et nettverk av jernbue ribber.
Besøkende kan utforske akvedukten til fots som en del av Pontcysyllte akvedukt verdensarvsted, som også bevarer en rekke andre historiske strukturer i det nærliggende Wrexham-samfunnet. Akvedukt reisende bør tillate omtrent en til tre timer for utforskning av området, med turer over tvers tar ca 45 minutter til fots. Båtturer over akvedukten og til nærliggende Llangollen tilbys også som separate billettfylte attraksjoner, og en rekke tur- og sykkelstier tilbys fra nærliggende Trevor-bassenget til andre områder av arvstedet.
I tillegg til akvedukturer og båtturer finnes det en rekke andre attraksjoner på verdensarvstedets område, inkludert den nærliggende Chirk Marina, bro over Chirk-akvedukten og Pontcysyllte-akvedukten. Cefn-viadukten står omtrent en kilometer sør for Pontcysyllte-akvedukten, som er tilgjengelig via tog ved inngangen til Ty Mawr Country Park. En rekke historiske steder er bevart innen Cefn Mawr Historic Industrial Village, og den historiske Dinas Brønn og Chirk slott er tilgjengelige for guidede turer. Andre historiske bygninger i området inkluderer Plas Newydd House og Gardens Living History Home Museum, Valle Crucis Abbey, Berwyn Station og den historiske St. Marys Church. Llangollen Railway tilbyr også historiske passasjerbaner, og de nærliggende landsbyene Llangollen, Froncysyllte og Trevor viser utallige historiske turistattraksjoner, overnattingssteder, butikker og spisesteder.
Station Rd, Trevor Basin, Wrexham LL20 7TG, Storbritannia, Telefon: 0-19-78-82-29-12
Flere ting å gjøre i Wales
